Θέρμανση στο μισό κόστος, φθηνή, πράσινη παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος και ενίσχυση των αγροτικών εισοδημάτων και της δασοπροστασίας είναι μερικά μόνο από τα οφέλη της βιομάζας, σύμφωνα με τους ειδικούς. Ενώ στην υπόλοιπη Ευρώπη η αγορά των γεωργικών και δασικών υπολειμμάτων κερδίζει όλο και περισσότερο έδαφος σε σύγκριση με τις υπόλοιπες ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, στην Ελλάδα εκατομμύρια τόνοι βιομάζας παραμένουν αναξιοποίητοι.
«Τουλάχιστον 2,5 εκατομμύρια τόνοι, δηλαδή το 25% των 10 εκατομμυρίων που είναι η ετήσια παραγωγή υπολειμμάτων από τις αγροκαλλιέργειες και τα δάση της χώρας μας αλλά και ο όγκος πριονιδιού που καταλήγει στις χωματερές, είναι άμεσα αξιοποιήσιμα για τη θέρμανση και την παραγωγή ηλεκτρισμού. Κι όμως, παραμένουν στα αζήτητα, παρά το γεγονός ότι από όλες τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας η βιομάζα είναι αυτή που προσφέρει τις περισσότερες θέσεις εργασίας» λέει στα «ΝΕΑ» ο κ. Κώστας Νασίκας, μέλος του Δ.Σ. της Ελληνικής Εταιρείας Βιομάζας. Μάλιστα, αν αυτά τα 2,5 εκατομμύρια τόνοι αξιοποιούνταν στην ηλεκτροπαραγωγή, θα επαρκούσαν ως καύσιμα για τη λειτουργία ενός σταθμού 400 ΜW- δηλαδή για το 3-4% των αναγκών της χώρας- αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο Σύνδεσμος Συμπαραγωγής Ηλεκτρισμού και Θερμότητας.
Όπως επισημαίνουν οι ειδικοί, με τη χρήση της βιομάζας θα μπορούσε να αντικατασταθεί μια σημαντική ποσότητα ορυκτών καυσίμων από μια εγχώρια ανανεώσιμη πηγή ενέργειας και να ενισχυθεί η προστασία των δασών από τις πυρκαγιές καθώς θα συλλέγονταν τα εύφλεκτα υπολείμματα από τις δασικές και τις αγροτικές εκτάσεις. Επίσης, θα σταματούσε η καταστροφή της βιομάζας με φωτιά και οι γεωργοί θα είχαν τη δυνατότητα να ενισχύσουν τα εισοδήματά τους με την καλλιέργεια ενεργειακών φυτών.
Οι διαφορές στις τιμές
Η πλέον εμπορική μορφή βιομάζας είναι οι πελλέτες, μικρά κυλινδρικά τεμάχια από συμπιεσμένο ξύλο διαφόρων μεγεθών (π.χ. διαμέτρου 6 χιλιοστών και μήκους 30 χιλιοστών) που μπορούν εύκολα να συσκευαστούν, να μεταφερθούν με βυτιοφόρα οχήματα και να αποθηκευτούν σε χώρους, από όπου μεταφέρονται για την καύση τους σε σύγχρονους καυστήρες. Δύο κιλά πελλέτας ισοδυναμούν με λίγο λιγότερο από ένα λίτρο πετρελαίου. «Με τις τιμές της τρέχουσας περιόδου ένας τόνος πετρελαίου κοστίζει περίπου 720 ευρώ, ενώ δύο τόνοι πελλέτας 360-440 ευρώ.
«Τουλάχιστον 2,5 εκατομμύρια τόνοι, δηλαδή το 25% των 10 εκατομμυρίων που είναι η ετήσια παραγωγή υπολειμμάτων από τις αγροκαλλιέργειες και τα δάση της χώρας μας αλλά και ο όγκος πριονιδιού που καταλήγει στις χωματερές, είναι άμεσα αξιοποιήσιμα για τη θέρμανση και την παραγωγή ηλεκτρισμού. Κι όμως, παραμένουν στα αζήτητα, παρά το γεγονός ότι από όλες τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας η βιομάζα είναι αυτή που προσφέρει τις περισσότερες θέσεις εργασίας» λέει στα «ΝΕΑ» ο κ. Κώστας Νασίκας, μέλος του Δ.Σ. της Ελληνικής Εταιρείας Βιομάζας. Μάλιστα, αν αυτά τα 2,5 εκατομμύρια τόνοι αξιοποιούνταν στην ηλεκτροπαραγωγή, θα επαρκούσαν ως καύσιμα για τη λειτουργία ενός σταθμού 400 ΜW- δηλαδή για το 3-4% των αναγκών της χώρας- αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο Σύνδεσμος Συμπαραγωγής Ηλεκτρισμού και Θερμότητας.
Όπως επισημαίνουν οι ειδικοί, με τη χρήση της βιομάζας θα μπορούσε να αντικατασταθεί μια σημαντική ποσότητα ορυκτών καυσίμων από μια εγχώρια ανανεώσιμη πηγή ενέργειας και να ενισχυθεί η προστασία των δασών από τις πυρκαγιές καθώς θα συλλέγονταν τα εύφλεκτα υπολείμματα από τις δασικές και τις αγροτικές εκτάσεις. Επίσης, θα σταματούσε η καταστροφή της βιομάζας με φωτιά και οι γεωργοί θα είχαν τη δυνατότητα να ενισχύσουν τα εισοδήματά τους με την καλλιέργεια ενεργειακών φυτών.
Οι διαφορές στις τιμές
Η πλέον εμπορική μορφή βιομάζας είναι οι πελλέτες, μικρά κυλινδρικά τεμάχια από συμπιεσμένο ξύλο διαφόρων μεγεθών (π.χ. διαμέτρου 6 χιλιοστών και μήκους 30 χιλιοστών) που μπορούν εύκολα να συσκευαστούν, να μεταφερθούν με βυτιοφόρα οχήματα και να αποθηκευτούν σε χώρους, από όπου μεταφέρονται για την καύση τους σε σύγχρονους καυστήρες. Δύο κιλά πελλέτας ισοδυναμούν με λίγο λιγότερο από ένα λίτρο πετρελαίου. «Με τις τιμές της τρέχουσας περιόδου ένας τόνος πετρελαίου κοστίζει περίπου 720 ευρώ, ενώ δύο τόνοι πελλέτας 360-440 ευρώ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου